Быль: Первый газельщик

Очень наглые водители Газелей причинили мне много материального ущерба и морального вреда. За 15 лет водительского стажа у меня таких случаев было 18. Во всех случаях газельщики были наказаны. Изложенные факты являются подлинными, имена любимых женщин по естественным причинам изменены. Все эти случаи я решил описать в своих рассказах. И так первый. Ваше мнение о произведениях, а так же неописанные в них способы воспитания газельщиков Вы можете отправить мне по электронной почте sergp@usa.com. Мнения газельщиков меня не интересуют.

Первую машину я приобрел в 1986 г. и ездил на ней до 1991 г. Как и всем своим автомобилям, я дал ему кличку — Конёк-гобунок. Нетрудно догадаться, что это был ЗАЗ-965, по-другому горбатый запорожец, 1966 года выпуска. Прекрасная по тогдашним моим доходам машина — проста в обслуживании, к большому удивлению, даже в моих неумелых руках редко ломалась, быстро и недорого чинилась, я спокойно оставить ее на ночь где угодно. ГИБДД, в те времена еще ГАИ, не обращало на меня никого внимания. Иногда, с большим трудом, на загородных трассах мне удавалось нарушить правила дорожного движения и разогнаться до 95 километров в час. Как и многие автолюбители, я использовал и использую свои автомобили для перевозки членов семьи и их вещей, поездок на работу и естественно для поездок по девочкам.

В один прекрасный летний день я встретил в центре Москвы плачущую абитуриентку, которая была очень расстроена тем, что не была принята в ГИТИС, несмотря на все свои актерские данные. Она хотела покончить жизнь самоубийством, стеснялась возвращаться в свою деревню в Псковской губернии и вообще не знала, что делать дальше. Мы познакомились. Маша была очень расстроена, и для поднятия настроения я предложил, ей прогуляться за город. Слава богу, жена была в отпуске. Мы поехали в Загорск.

Через некоторое время Маша немного отошла и мы начали думать что нам делать дальше. Я в то время служил в армии, и в нашу часть можно было взять в качестве вольнонаемной девушку из провинции с предоставлением ей общежития. Далее, я ей порекомендовал сменить будущую профессию и готовиться к поступлению в институт по выбранной специальности. Я предложил Маше временно пожить у моего приятеля уехавшего за границу в командировку. Она согласилась. Мы провели прекрасные два дня и две ночи в Загорске. Маша оказалась очень неопытной женщиной, но прекрасной ученицей и не только в плане секса. Через год поступила и с успехом закончила юридический факультет московского университета, работает в качестве юрисконсульта в моей фирме оказывает мне юридическую и морально-психологическую помощь, в том числе и в борьбе с газельщиками. К концу второго дня она спокойно делала получасовые минеты и все еще умудрялась поднимать мой уставший член, вставляя его между своих упругих грудей и нежно полизывая шершавым язычком. Я имел Машу в классической позе, раком, на боку, на подоконнике, на столе, на ковре и в кресле. Очень жаль, что попа в то время у нее была неразработана и анальный секс не доставил ей удовольствия. Мы одновременно возбуждали себя оральными ласками, от чего Маша кричала так, что персонал гостиницы, где мы остановились, вызвал наряд милиции. Но на наше счастье, это произошло днем, во время в которое в гостиницу! допускаются гости, и менты удалились, попросив у меня немного денег. После этого я рассказал ей о позе «Маленькая Вера». Маша отимела меня в ней без перерыва дважды, при этом она умудрялась массировать даже поникший член, сидя абсолютно неподвижно, нежно обнимая его мышцами влагалища.

Однако, всему хорошему приходит конец. На следующий день мне надо было выходить на службу, и я решил ехать домой, а по пути забросить Машу на квартиру приятеля. Тут выяснилось, что моя вновь обретенная подруга очень устала и почти не может ходить, я отнес ее на руках в машину. Мы поехали домой в направлении Москвы.

На переезде, через железную дорогу, я двигался в крайнем правом ряду (в то время там было двухрядное движение), а первый в моей жизни газельщик очень торопился и летел по разбитой обочине. Увидев перед собой большую яму, газельщик резко принял влево. Раздался сильный удар, потом еще несколько, Конек-горбунок вспыхнул. Как потом было установлено, в результате столкновения разрушился один из цилиндров, его осколки пробили бензобак, разорвали бензопровод, что и послужило причиной пожара. Из справки выданной ГАИ я понял, что это была не Газель, а другой тип вражеских машин — «Ford-Transit». После оформления всех формальностей мы поплелись на станцию и с пересадкой на электричке доехали до дома.

Забыв про всякую конспирацию я оставил Машу у себя. Когда я пришел на обед я увидел подругу с окровавленным лицом сидящей на лавочке. Рядом стояли ее вещи и мой тревожный чемодан, в который как потом выяснилось досрочно (на два дня) вернувшейся из отпуска женой была уложена «моя доля совместно нажитого имущества».

Делать нечего, отправив Машу в медсанчасть, с ней я показаться там не мог, так в это время у меня закончился очень бурный роман с медсестрой Любой, работающей как раз в отделении хирургии.

...